交通信号灯相位的主要目的是把相互冲突或干扰严重的交通流适当分离，减少交叉口交通冲突和干扰。交通信号灯相位设计是信号配时的关键步骤，决定了配时方案的科学性与合理性，并直接影响道路交叉口的交通安全和畅通。相位设计原则：

第一娱乐1、安全原则：相位内部交通流冲突尽可能少，非冲突的交通流可以在同一相位中放行，冲突的交通流应放在不同的相位放行。效率原则：相位设计要提高交叉口的时间和空间资源的利用率。过多的相位数会导致损失时间的增加，从而降低交叉口通行能力和交通效率。太少的相位会因冲突严重而降低效率。

2、均衡原则：相位设计需要兼顾各流向车流之间的饱和度均衡，应根据各流向车流的不同合理分配通行权。应保证相位内部之间各流向的流量比相差不大，才能不浪费绿灯时间。行人原则：一般情况下，行人应与同向的直行车流共同放行，尽量避免行人与左转流向车辆的冲突，对于过街长度较长的路口可适当推行二次过街。

3、连续性原则：一个流向在一个周期中至少能获得一次连续的绿灯时间；一个进口的所有流向要在连续相位中放行完毕；如果几股车流共用车道，它们必须同步放行。例如直行和左转车流共用一个车道，则需同步放行。